На вопросы «Континента» отвечает Андрей Ермохин, вице-президент крупнейшей российской строительной компании «Стройтрансгаз».
– Андрей Дмитриевич, в Казахстане о вашей компании известно не так много, с ней хорошо знакомы лишь отраслевые специалисты. Поэтому первые вопросы «ознакомительные»: как давно ОАО «Стройтрансгаз» работает на рынке нефтегазового строительства, каковы ваши «исторические корни»?
– Компания «Стройтрансгаз» была создана еще в 1990 году. Начало девяностых теперь уже прошлого столетия – период масштабных политико-экономических перемен, первоначального накопления капитала и малоцивилизованного «раннего» капитализма. Тогда многочисленные компании с весьма претенциозными целями и планами появлялись как грибы после дождя. Увы, немногие из них дожили до сегодняшнего дня. «Стройтрансгаз» в самый сложный период выжил, и более того, занял прочные позиции на международном рынке нефтегазового строительства. Думаю, успех нашей компании в немалой степени обусловлен тем, что у ее истоков стояли лучшие представители нефтегазостроительной отрасли СССР. Лучшими я их называю потому, что, во-первых, эти люди имели огромный профессиональный опыт, а во-вторых, они в те годы смогли оптимально выстроить бизнес и технически, и экономически, и организационно, несмотря на сложнейшие условия переходного периода.
– Когда и с чем ОАО «Стройтрансгаз» вышло на казахстанский рынок?
– «Стройтрансгаз» активно работает в вашей республике с 2001 года. Наш первый проект в Казахстане – модернизация системы учета расхода газа для потребителей Шымкента. Проект был основан на применении последнего поколения бытовых газовых счетчиков, которые являются прикладной научной разработкой одного из дочерних предприятий нашей компании – завода «Газдевайс». Во время одного из посещений Шымкента Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев лично ознакомился с проектом и одобрил внедрение передовых технологий. Проект наукоемкий, и, конечно, он очень интересен с точки зрения применяемых технологий. Однако основной сферой деятельности ОАО «Стройтрансгаз» остается подрядное строительство в области нефтегазовой промышленности. Именно в направлении подрядного строительства мы хотели бы сотрудничать с холдингом «КазМунайГаз» – крупнейшей государственной компанией, которая может стать нашим самым серьезным заказчиком на территории Казахстана. У «Стройтрансгаза» большой опыт в выполнении технологически сложных и стратегически важных проектов. В России наша компания является генеральным подрядчиком строительства таких магистральных газопроводов, как «Россия – Турция» («Голубой поток»), «Ямал – Европа», «Заполярное – Уренгой». По степени сложности каждый из этих проектов можно назвать уникальным. Скажем, магистраль «Голубой поток» пересекает горную систему Большого Кавказа, а трубопровод «Заполярное – Уренгой» проходит через зону вечной мерзлоты. Научный опыт нашей компании позволяет осуществить любой проект на всех его уровнях – от идеи до практической реализации.
– Географически ваша компания имеет широкое поле деятельности: «Стройтрансгаз» активно сотрудничает со странами как ближнего, так и дальнего зарубежья. В чем особенности и преимущества партнерства с Казахстаном?
– Прежде всего, это общность технической и нормативной базы, которая сложилась еще в советские времена и в дальнейшем получила развитие в России, так же как и в Казахстане. У нас одни стандарты.
Во многом успешному развитию партнерства способствуют традиционные профессиональные отношения между организациями нефтегазового комплекса, которые сложились еще в те времена, когда мы были одной страной. Общее прошлое очень помогает: нам легче найти взаимопонимание, вести работу в единой системе управленческих решений, приходить к согласию по сложным экономическим и финансовым вопросам того или иного проекта. Эти факторы, на мой взгляд, являются хорошей основой для развития дальнейшего сотрудничества и несомненно способствуют реализации наших взаимовыгодных целей и задач.
– А почему «Стройтрансгаз» именно сейчас стремится расширить свое участие в реализации проектов нефтегазовой отрасли Казахстана?
– Нефтяной бизнес в вашей республике имеет огромные перспективы, и объективно ваши сырьевые компании заинтересованы работать с нами. Несмотря на то, что «Стройтрансгаз» не является инвестиционной организацией, высокая репутация нашей компании повышает рейтинг тех проектов, которые намерен реализовать заказчик. Практически это выглядит так: банки оценивают риск тех или иных инвестиций в проект по надежности привлекаемых подрядных компаний. Таким образом, участие нашей компании в том или ином проекте, образно говоря, увеличивает его успешность.
Кроме того, и это главное, многие топ-менеджеры «Стройтрансгаза» когда-то начинали свою профессиональную деятельность в Казахстане – республика стала для них своеобразной школой нефтегазового строительства. Естественно, долг платежом красен.
Расширяя свою деятельность в Казахстане, мы планируем перейти на уровень межгосударственных соглашений и контактов. Думаю, наш опыт может оказать положительное влияние на отношения между странами, главным образом, на сотрудничество в нефтегазовой отрасли. Ведь проекты России и Казахстана в области нефти и газа тесно взаимосвязаны. Не случайно создана компания «Казросгаз», которая в прошлом году начала продажу газа, транспортируемого через территории Казахстана и России. Сейчас мы участвуем в тендере, объявленном компанией «Интергаз – Центральная Азия» по строительству одного из участков газотранспортной системы «Средняя Азия – Центр». Этот объект имеет очень важное значение как для России, так и для Казахстана, оставаясь основной магистралью для подачи среднеазиатского газа в направлении России и Запада.
– В каких казахстанских проектах «Стройтрансгаз» уже участвует?
– В мае прошлого года наша компания выиграла тендер на строительство нефтепровода «Кенкияк – Атырау» протяженностью 450 км с диаметром трубы 24 дюйма. Заказчик строительства – ЗАО «Северо-западная трубопроводная компания «МунайТас», акционерами которой являются ЗАО «КазМунайГаз» и CNPC (Китайская национальная нефтяная компания). Согласно подписанному контракту «Стройтрансгаз» выполняет все работы «под ключ», включая разработку проекта, поставки и строительство с вводом объекта в эксплуатацию. Проект должен быть реализован в сжатые сроки: окончательная сдача – в июне этого года, а подача нефти была осуществлена уже в декабре 2002-го.
– График действительно жесткий. Он будет выдержан?
– Мы изначально знали, что придется строить «ударными» темпами: по 6–7 км в сутки. Нужно отметить, что особенность этой магистрали – наличие значительного количества пересечений: свыше 150 переходов, то есть одно препятствие на каждые 3–3,5 километра пути. Есть технологически уникальные операции – например, прокладка перехода под рекой Урал. Методом наклонного направленного бурения пробивается скважина длиной 900 м, затем труба, предварительно сваренная в нитку и подготовленная, втаскивалась в эту скважину. Это очень сложный процесс, который выполняется на высокотехнологичном оборудовании.
Естественно, мы предприняли определенные усилия. Сейчас закончен основной объем строительно-монтажных работ. Высокая концентрация производственных мощностей и человеческих ресурсов позволила нам успешно подготовить объект к приемке нефти на головном участке к тому сроку, который был запланирован заказчиком, – к 16 декабря, Дню независимости Республики Казахстан. Далее процесс строительства будет сопровождаться практическим началом эксплуатации нефтепровода. На следующем этапе предполагается сооружение нескольких насосных станций, чтобы к 2004 году довести производительность нефтепровода до 12 млн. тонн в год.
К проекту «Кенкияк – Атырау» мы привлекли, по сути, элитные силы самых лучших подразделений «Стройтрансгаза». Серьезно помогает в строительстве нефтепровода наше сотрудничество с местными подрядными организациями, прежде всего с компанией ЗАО «Казстройсервис».
– А на чем базируется ваше сотрудничество с местными организациями?
– На общих интересах, конечно.
Еще до начала реализации проекта «Кенкияк – Атырау» «Стройтрансгаз» и «Казстройсервис» рассматривали партнерские отношения как стратегическую задачу для совместных действий на рынке Казахстана. Между компаниями было подписано соглашение о принципах долгосрочного сотрудничества. Кроме выполнения работ на условиях субподряда или каких-либо других условиях, в этом соглашении оговорено, что «Стройтрансгаз» осуществляет техническую помощь «Казстройсервису», а также на основе собственного опыта дает методологические рекомендации по моделям управления, применению современной строительной техники, использованию современных технологий.
После совместного рассмотрения двумя нашими компаниями проекта организации работ на нефтепроводе «Кенкияк – Атырау» было принято решение об аренде «Казстройсервисом» комплекса автоматической сварки CRC-Evans, чтобы уложиться в сжатые сроки строительства. В свою очередь, комплексная бригада «Стройтрансгаза» совместно со специалистами «Казстройсервиса» выполнила значительную часть сварочно-монтажных работ на их участке. Мы надеемся, что эти примеры сотрудничества позволят и в дальнейшем развивать отношения в направлении наших взаимных партнерских интересов.
«Стройтрансгаз» готов планомерно наладить долгосрочное сотрудничество и с другими казахстанскими компаниями. Думаю, что при успешном взаимодействии с местными компаниями «Стройтрансгаз» сможет выполнить значительные объемы работ на территории вашей страны.
– Скажите, нет ли проблем, которые в принципе способны замедлить процессы развития партнерства между российскими и казахстанскими компаниями? В частности, устраивает ли вас инвестиционный климат, существующий в нашей стране?
– По большому счету, у нас много общего, и это далеко не только наша история. Пожалуй, одна из главных объективных причин, мешающих процессам налаживания экономического партнерства между нашими странами, – это всевозможные бюрократические процедуры. В частности, сложная схема лицензионно-разрешительной работы на территории вашей республики и длительные процессы оформления разрешений на деятельность. У нашей компании были большие трудности с привлечением российского персонала. С одной стороны, это правильно: прежде всего должны быть задействованы местные трудовые ресурсы. (Кстати, один из принципов ОАО «Стройтрансгаз» – давать работу в первую очередь жителям того региона, где компания работает. У нас заняты более 50 процентов местных кадров, и мы удовлетворены их отношением к делу, их квалификацией.) Но, с другой стороны, иногда требуются высококвалифицированные кадры, а времени на их подготовку просто нет. По-видимому, нужно обратить более серьезное внимание на проблему ввоза рабочей силы: ее решение могло бы дать дополнительные возможности для роста экономики вашей страны. Работая вместе, российские специалисты быстрее передадут свой практический опыт казахстанским коллегам.
В заключение хочу заметить, что в целом Казахстан сегодня переживает интенсивный этап своего развития. Об этом свидетельствует высокий финансовый рейтинг и растущая инвестиционная привлекательность проектов в различных секторах экономики. Ваша республика стремится стать сильной, современной, независимой страной. Мы приветствуем устремления казахстанских коллег ко всему новому и прогрессивному, к высоким технологиям и современному менеджменту и стараемся всячески поддерживать эти тенденции на казахстанском нефтегазовом рынке. Конечно, в силу каких-то уже устоявшихся правил новое почти всегда встречает сопротивление и трудности при внедрении. Люди по инерции мыслят старыми стандартами и схемами...
В целом же мне очень приятно отметить, что на всех уровнях мы встречаем взаимопонимание и дружеское отношение. Здесь, в Казахстане, развитие инфраструктуры и социальной сферы напрямую связано с развитием экономически системообразующих единиц, и в частности предприятий нефтегазового сектора. Местная экономика всегда привязана к этим промышленным объектам, от их работы зависит целый комплекс важнейших аспектов – занятость, социальные перспективы, развитие городов и поселков, многое другое. Понимая важность социальных задач в регионах, где мы работаем, наша компания стремится оказывать содействие там, где нужны меры по улучшению местной инфраструктуры. Например, нами детально проработан и представлен на общественные слушания проект перевода на попутный газ теплоэнергоисточников и газификации Кызылорды. Проект одобрен и мы планируем в течение ближайшего года осуществить газификацию этого города, подав туда попутный газ с месторождения Акшибулак.
– Андрей Дмитриевич, большое спасибо за интервью и удачного вам бизнеса в Казахстане.
– Благодарю. И надеюсь, что наша деятельность положительно скажется на развитии сотрудничества между двумя странами, расширении экономического потенциала наших общих проектов, укреплении отношений между людьми. Наступивший год, который объявлен в России Годом Казахстана, будет периодом дальнейшего углубления экономических и человеческих связей между нашими братскими странами. И мы намерены активно участвовать в этом процессе.
Интервью Алексея Иконникова
