ОАО "Стройтраснгаз" успешно завершило проект тоннельной прокладки газопровода в горах Большого Кавказа
16 апреля 2002 г.
ОАО "Стройтраснгаз" успешно завершил проект тоннельной прокладки газопровода протяженностью 2082 метров и диаметром 2.54 метра в горах Большого Кавказа на строительстве магистрали Россия – Турция ("Голубой поток"). Впервые в российской практике нефтегазового строительства компания использовала метод щитовой проходки через горный хребет, что позволило сохранить 7 гектаров леса ценных пород и значительно повысить эксплуатационную надежность трассы.
ОАО "Стройтраснгаз" успешно завершил проект тоннельной прокладки газопровода протяженностью 2082 метров и диаметром 2.54 метра в горах Большого Кавказа на строительстве магистрали Россия – Турция ("Голубой поток"). Впервые в российской практике нефтегазового строительства компания использовала метод щитовой проходки через горный хребет, что позволило сохранить 7 гектаров леса ценных пород и значительно повысить эксплуатационную надежность трассы. "Можно с уверенностью гарантировать, что этот тоннель, проложенный в горе с необычным названием Кобыла, капитальное сооружение, которое прослужит ни одно столетие, и при этом негативное воздействие на окружающую природу полностью исключается" - считает вице-президент ОАО "Стройтрансга" А.Н. Воробьев. Изначально заказчиком предусматривалось сооружение горного участка "Голубого потока" традиционным (наземным) способом. Однако это влекло за собой разрушение естественного ландшафта местности и хрупкой экологической среды. Более того, подобная технология требовала дополнительных работ по защите газопровода от природных стихий. Согласно статистическим данным ДОАО "Гипроспецгаз" оползни и сели являются одной из главных причин аварий на газопроводах в горной местности Краснодарского и Ставропольского краев. ОАО "Стройтрансгаз" предложило альтернативный вариант прокладки данного участка трубопровода – тоннельный, который предполагает минимальное воздействие на окружающую природную среду, как в период строительства, так и в период эксплуатации трубопровода. В разработке проекта по приглашению компании участвовало НПО "Мостовик" (г. Омск), которое уже имело опыт аналогичной проходки в скальных грунтах. Тоннельный переход в виде железобетонного футляра Двн 2,1м был выполнен современным высокотехнологическим комплексом канадской фирмы "LOVAT", которая сертифицирована на российском рынке. Технические решения, заложенные в проекте, соответствуют действующей нормативной базе и отвечают сложным геологическим и сейсмическим условиям зоны строительства. В настоящее время метод бестраншейной прокладки предполагается использовать на других горных участках строительства газопровода Россия – Турция ("Голубой поток"). В частности, ведутся подготовительные работы на хребте Безымянный.
