Сегодня в Казахстане состоялось официальное открытие строительства нефтепровода Кенкияк – Атырау
23 мая 2002 г.
Сегодня в Казахстане состоялось официальное открытие строительства нефтепровода Кенкияк – Атырау, генеральным подрядчиком которого в соответствии с итогами проведенного тендера является ОАО «Стройтрансгаз».
Согласно контракту «Стройтраснгаз» будет осуществлять проектирование, поставки и строительство линейной части и насосных станций нефтепровода, обеспечивающего транспорт сырой нефти с нефтяных месторождений Актюбинской области для подачи в систему экспортного нефтепровода КТК и на Атырауский НЛЗ, в объеме 6.0 млн. тонн в год с последующим увеличением проектной мощности до 12.0 млн. тонн в год. В дальнейшем, к 2005 г., заказчик, ЗАО СЗТК «МунайТас», акционерами которого являются ЗАО «КазМунайГаз» и CNPC (Китайская национальная нефтяная компания), планирует использовать данный нефтепровод в реверсивном режиме как головной участок Казахстано-Китайского трансконтинентального нефтепровода. Общая протяженность трассы «Кенкияк – Атырау» 448,8 км, диаметр 24 дюйма (610мм). Для сооружения нефтепровода применяются трубы из стали марки17Г1С класса Х65 с заводской трехслойной полиэтиленовой изоляцией. Особенностью трассы является наличие значительного количества пересечений – свыше 150 переходов, или одно препятствие - на 3 км трассы. Ввод нефтепровода в эксплуатацию предусмотрен в первой половине декабря текущего года. При этом основные линейные работы на трассе «Стройтрансгаз» планирует завершить в октябре 2002 года. Таким образом, средняя норма в сутки темп строительства составит 3,5 км в сутки. - Наша компания обладает большим опытом сооружения подобных объектов, в том числе, и в таком ударном темпе, - сказал на церемонии открытия строительства первый вице-президент ОАО «Стройтрансгаз» В.Л. Бохановский. – В этом проекте наша главная задача - передать опыт и знания казахстанским строителям, создать фундамент для долгосрочного сотрудничества с основным подрядчиком ЗАО «КазСтройтСервис», в том числе и за пределами Казахстана. В целях ускорения производства работ на трассе нефтепровода запланировано использование современной технологии сварочно-монтажных работ, осуществляемой на базе системы CRC-Evans. Строительство перехода нефтепровода через реку Урал намечено осуществить методом наклонно-направленного бурения, что позволит сократить сроки прокладки, повысит надежность и долговечность трубопровода, исключить риски загрязнения водной артерии и избежать негативного воздействия в отношении рыбных запасов. - Начинаемый нами совместно с казахстанскими и китайскими строителями проект, несомненно, послужит примером и основой для развития и укрепления добрососедских связей между нашими государствами, - сказал В.Л. Бохановский.
