Магистрали партнерства
Трибуна, 14.01.2010
Визит президента России Дмитрия Медведева в Ашхабад под занавес минувшего года, его встречи и договоренности с лидером Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедовым мировое политсообщество оценило как знаковые. Прежде всего потому, что итогом визита стало укрепление стратегического партнерства двух стран в газовой сфере. Но не только. Сама эта поездка российского лидера ознаменовала, как считают эксперты, новые подходы России к странам СНГ, а именно: более полный учет взаимных интересов, акцент на укрепление равноправных партнерских отношений.
Напомним, в Ашхабаде Дмитрий Медведев и Гурбангулы Бердымухаммедов, подтвердив заинтересованность в таком партнерстве, договорились о возобновлении поставок туркменского газа в наступившем году, прерванных в апреле 2009-го из-за технических причин. Оговорены возможные объемы и цена, по которой «Газпром» будет закупать туркменский газ. В итоге в долгосрочный контракт купли-продажи были внесены изменения и дополнения. Как сообщила пресс-служба российского концерна, согласно этому документу, возобновляются закупки и поставки туркменского газа, начиная с января с.г. в объеме до 30 млрд куб. м газа ежегодно. Формула цены, согласно достигнутым договоренностям, будет полностью соответствовать условиям европейского газового рынка. Наши источники считают, что она составит чуть более 195 долл. за 1 тыс. куб. м газа. Это почти вдвое меньше среднеевропейской цены, но туркменская сторона при продаже своего «голубого топлива» будет учитывать расходы российской стороны на транспорт и другие поправочные коэффициенты.
Кроме того, по итогам переговоров было достигнуто соглашение о совместной реализации проектов по строительству Прикаспийского газопровода и магистрали «Восток—Запад», а также обсуждены перспективы совместного освоения углеводородов шельфа Каспийского моря.
Участники встречи подчеркнули конструктивный характер двустороннего сотрудничества и выразили уверенность в дальнейшем укреплении взаимовыгодного долгосрочного партнерства в энергетической сфере. Тому есть все основания. Достаточно вспомнить, что межгосударственное соглашение о сотрудничестве в газовой отрасли на 25 лет было подписано Россией и Туркменистаном еще в 2003 году. В рамках документа ООО «Газпром экспорт» и ГТК «Туркменнефтегаз» заключили долгосрочный контракт купли-продажи туркменского природного газа на период действия соглашения.
Газопровод же «Восток—Запад» должен стать главным связующим звеном формируемой в Туркменистане системы газотранспортных коммуникаций, которая обеспечит возможность транспортировки природного газа в различных направлениях. Помимо экспортной направленности трубопровод «Восток—Запад» сможет обеспечивать стабильную подачу газа в населенные пункты Туркменистана.
В мае 2007 года президентами России, Казахстана и Туркменистана была подписана совместная декларация, а затем — и соглашения о реализации еще одного совместного проекта — строительства Прикаспийского газопровода. Цель проекта — транспортировка природного газа с месторождений Каспийского моря и других месторождений на территориях Туркменистана и Казахстана на территорию России. Летом же следующего года было подписано соглашение об участии «Газпрома» в инвестиционных проектах в газовой сфере на территории Туркменистана. Оно предусматривает увеличение годовой мощности туркменского участка Прикаспийского газопровода до 30 млрд куб. м. Протяженность Прикаспийского газопровода составит около 1700 км, из которых более 500 придется на территорию Туркменистана и около 1200 км — на Казахстан.
Подтвержденные на финише прошлого года договоренности российской и туркменской сторон по названным проектам свидетельствуют о значительном потеплении во взаимоотношениях двух стран, и не только в нефтегазовой сфере. Напомним, что ашхабадская встреча прошла сразу после того как Туркменистан открыл новый маршрут транспорта своего «голубого топлива» в направлении Китая.
Налицо начало новой эры в газовой сфере нашего соседа по СНГ. Событию был придан особый межгосударственный размах. Накануне него в Ашхабаде прошли переговоры президентов Туркменистана, Узбекистана, Китая и Казахстана, в ходе которых получила свое подтверждение готовность стран-партнеров к активизации и наращиванию сотрудничества, базирующегося, как подчеркнули стороны, на принципах долгосрочности, равенства и взаимной выгоды.
Новый трансазиатский газопровод был сооружен в кратчайшие сроки — за два с небольшим года. В сложных природно-климатических условиях проложено 7 тыс. км магистрали, по которой ежегодно будут осуществляться поставки до 40 млрд куб. м туркменского природного газа.
Сооружение уникальной энергетической магистрали потребовало применения высокотехнологичных инженерных решений. Так, на туркменском участке Малай—Багтыярлык при строительстве перехода под руслом реки Амударья впервые в мировой практике были проведены сложнейшие работы по так называемому подземному протаскиванию трубы диаметром 1420 мм и протяженностью 1740 м. По всей трассе построено 9 компрессорных станций, 158 линейных крановых узлов, 46 дистанционных терминалов управления.
Особо отметим, что важным звеном производственной инфраструктуры стал 188-километровый газопровод Малай—Багтыярлык, построенный вместе с рядом других объектов российской компанией «Стройтрансгаз».
Если подытоживать все сказанное, то вывод однозначен: сооружение газопровода Туркменистан—Китай стало логичным следствием курса Туркменистана на диверсификацию экспортных маршрутов транспортировки углеводородного сырья. Вслед за китайским маршрутом открыта новая ветка газопровода Туркменистан—Иран, ежегодный объем экспорта туркменского газа в южном направлении будет доведен до 20 млрд куб. м.
Ну а что же тогда с российским вектором, совместными проектами наших стран по закупкам и транспортировке туркменского газа в направлении России? Отвечая на этот вопрос корреспондента «Трибуны», Чрезвычайный и Полномочный посол Туркменистана в России Халназар Агаханов сказал:
— Дальнейшая реализация курса на диверсификацию экспортных маршрутов транспортировки туркменского углеводородного сырья не оставляет сомнений в реальности успешного осуществления проекта по строительству газопровода Туркменистан—Казахстан—Россия вдоль восточного берега Каспийского моря. Соглашение по этому проекту, подписанное лидерами трех стран, имеет реальную перспективу скорейшей реализации при наличии доброй воли и экономической заинтересованности стран-партнеров. А они, как мы убедились, наличествуют в полной мере.
Однако хватит ли туркменского «голубого топлива» на всех? Ведь страна не исключает своего участия еще в одном международном проекте — «Набукко» по транспорту газа в направлении Европы, а также в строительстве трансафганского газопровода.
— Гарантией экспортных возможностей Туркмении стал международный аудит углеводородных запасов на перспективном месторождении Южный Елотен—Осман, проведенный в прошлом году англо-американской компанией Gaffhey, Cline & Associates, — пояснил г-н посол. — На ашхабадском международном инвестиционном форуме, прошедшем в октябре прошлого года, руководитель Gafrhey, Cline & Associates Питер Гэффни подтвердил оценку здешних гигантских запасов природного газа. В частности, он заявил, что аудиторская оценка по месторождению составляет до 14 трлн куб. м газа, это ставит его на четвертое место в мире. К этому надо приплюсовать многомиллиардные запасы углеводородов на бесспорной территории Каспия.
Совершенно очевидно, что вне зависимости от результатов дальнейшей работы по уточнению запасов, имеющегося газа вполне достаточно для выполнения международных договорных обязательств Туркменистана, заключил Халназар Агаханов. И ввод в строй газопровода Туркменистан—Китай можно рассматривать как важный, но далеко не последний шаг Туркменистана в наращивании своих возможностей по экспорту природного газа.
Россия же, и это еще раз подтверждено туркменской стороной во время визита Дмитрия Медведева, была и остается безусловным и основным стратегическим партнером наших соседей по СНГ в обозримом будущем.
