заказчик

ООО " РУСАЛ"

Местоположение

Богучанский район (Красноярский край)

Сроки проекта

2011 - 2015

1

О проекте

Применяемые технологии и решения:
  • Технология электролиза глинозёма в расплавленном криолите с использованием предварительно обожжённых анодов — наиболее распространённая в мире технология производства алюминия.
  • Электролизеры РА-300Б производительностью 2,4 тонны алюминия в сутки каждый.
  • Четыре газоочистные установки сухого типа, улавливающие до 99,7% вредных веществ, вырабатываемых в процессе электролиза.
  • Замкнутая система очистки воды, впервые применённая на алюминиевом производстве в России: вся техническая вода после использования проходит очистку и возвращается в производство.
  • Автоматизированные системы управления производством (АСУТП), которые контролируют оборудование и системы энергообеспечения.
  • БоАЗ работает на энергии Богучанской ГЭС мощностью 3000 МВт, что позволяет производить «зелёный» алюминий с низким углеродным следом.

Фото о проекте 1 Фото о проекте 1
facts-img-1

ПРОЕКТНЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ

БоАЗ стал частью БЭМО — ключевого проекта по развитию Нижнего Приангарья, крупнейшего инвестпроекта России за последние 25 лет, обеспечив энергетическую базу для промышленности всего региона.

600 тыс. тонн
производительность завода
3000 МВт
мощность гидроэлектростанции
99,70 %
газоочистные установки улавливают выбросы
  • 600 тыс. тонн
    производительность завода
  • 3000 МВт
    мощность гидроэлектростанции
  • 99,70 %
    газоочистные установки улавливают выбросы
[/]

3

Ход строительства

В рамках проекта компания СТГ осуществляла строительство:
  • корпуса электролиза №1 с пристройками в осях 1–100;
  • газоочистной установки ГОУ1;
  • склада глинозёма, приёмного устройства.

Строительство осложнялось отсутствием развитой транспортной и промышленной инфраструктуры в районе проведения работ.

В 2008 году из-за мирового экономического кризиса и падения цен на алюминий строительство было приостановлено, и возобновилось только в 2012 году.

Первая часть первой очереди завода была запущена в 2015 году, вторая часть — в 2019 году.

После выхода на полную мощность БоАЗ занял третье место в России по проектной мощности производства после Красноярского и Братского алюминиевых заводов.

Фото о проекте 3 Фото о проекте 3
Предыдущий проект

предыдущий проект

Музейный и театрально-образовательный комплекс во Владивостоке

Следующий проект

следующий проект

Стадион в Нижнем Новгороде