заказчик
Министерство транспорта и автомобильных дорог Самарской области
Местоположение
Россия, Самара
Сроки проекта
2015-2020 гг.
1
О проекте
В октябре 2015 года АО «Стройтрансгаз» заключило контракт с Правительством Самарской области на строительство мостового перехода «Фрунзенский». В объем работ компании входила разработка рабочей документации, поставка материально-технических ресурсов, строительно-монтажные и пусконаладочные работы.
- шестиполосный сталежелезобетонный мост протяжённостью 667 м через реку Самару. Мост включает в себя русловые пролёты протяженностью до 135 м и поэтому согласно Градостроительному кодексу РФ относится к категории «Уникальные и технически сложные сооружения»;
- железобетонный мост через заболоченное озеро Банное протяженность 79,6 м;
- транспортную развязку на ул. Шоссейной, включающая в себя 8 съездов общей протяженностью 3,13 км;
- транспортную развязку на ул. Фрунзе, включающую в себя 10 съездов общей протяженностью 2,98 км;
- пять подпорных стен из монолитного железобетона и путепровод длиной 70,7 м, который расположен на съезде над автодорогой основного хода.
Мостовой переход «Фрунзенский» позволил ликвидировать транспортную напряженность в городе, разгрузил поток автомобилей по мосту на улице Главной, ведущей в Куйбышевский район.
Подходы к мостовому переходу через реку Самара переключили на себя сложившиеся городские транспортные потоки, мост обеспечил выход на федеральную трассу М-32 (Самара – Актюбинск – Чимкент), а также к трассам местного значения.
ПРОЕКТНЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ
Строительство мостового перехода «Фрунзенский» – крупнейший инфраструктурный объект Самарской области, который позволил ликвидировать транспортную напряженность в городе, разгрузил поток автомобилей по мосту на улице Главной, ведущей в Куйбышевский район
3
Ход строительства
После завершения строительства мост прошел ряд технических испытаний. Результаты показали соответствие построенного сооружения расчетным проектным значениям, позволяющим эксплуатировать мостовое сооружение под нагрузками классов А14 и Н14.
На сооружении была установлена аэро- и судоходная сигнализация, система мониторинга инженерных конструкций (СМИК), при помощи которой осуществляется технический контроль состояния моста.
Две построенные развязки, расположенные на ул. Шоссейной и на ул. Фрунзе и включающие в себя 18 съездов, позволяют разгрузить транспортные потоки автомобилей, движущихся по Фрунзенскому мосту в обоих направлениях. Суммарная длина съездов на транспортных развязках составляет 6,11 км.Все материалы, использовавшиеся при строительстве объектов Фрунзенского мостового перехода, прошли испытания на качественные характеристики и соответствие государственным стандартам не только на заводах, но и в лабораториях, которые были расположены прямо на стройплощадке.Лаборатории работали в круглосуточном режиме, это позволяло в любой момент проводить испытания контрольных образцов и оперативно давать рекомендации по дальнейшим строительно-монтажным работам.
Галерея
Галерея
