заказчик
Пермская концессионная компания
Местоположение
Пермь, Пермский край
Сроки проекта
2017-2023
1
О проекте
Строительство моста через реку Чусовую является частью крупного транспортного коридора Москва – Казань – Пермь – Ханты-Мансийск – Сургут – Томск. Проект был направлен на ликвидацию транспортных заторов на существующем переходе и улучшение пропускной способности дорожной сети региона.
В рамках проекта построен новый четырёхполосный мост длиной 1,5 км, выполняющий функцию дублёра существующего перехода. Также сооружены три транспортные развязки: на пересечении с улицей Цимлянской, улицей Корсуньской и в районе железнодорожной станции Пальники. Дополнительно выполнено строительство и реконструкция подходов к мосту, а общая протяжённость объекта с подъездными участками составила 9,2 км.
При реализации проекта применялись современные дорожные и мостостроительные технологии, включая использование инновационных асфальтобетонных смесей с повышенной устойчивостью к климатическим и транспортным нагрузкам, методы строительства мостовых сооружений-дублёров, технологии организации транспортных развязок в условиях высокой интенсивности движения, а также инженерные решения по сопряжению новых участков с действующей дорожной сетью. Были устроены дренажные и водоотводные системы, системы освещения и дорожной разметки с применением светоотражающих материалов для повышения безопасности движения.
Строительство велось в условиях континентального климата с холодными зимами и значительными перепадами температур, при высокой транспортной нагрузке существующего коридора и необходимости координации работ с движением по действующему мосту. Дополнительными особенностями проекта стали пересечения с городскими улицами и железнодорожной инфраструктурой, ограничения, связанные с судоходством на реке Чусовой, а также сжатые сроки реализации для оперативного ввода объекта в эксплуатацию и разгрузки переправы
ПРОЕКТНЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ
Объект позволил существенно увеличить пропускную способность и снизить транспортную нагрузку на существующий переход.
3
Ход строительства
Заключены соглашения в рамках государственно-частного партнёрства, разработана проектная и рабочая документация, проведены инженерные изыскания (геологические, геодезические, гидрологические), выполнено согласование проекта с надзорными органами, РЖД и местными властями, организована строительная площадка с устройством временных дорог и складов, при необходимости выполнен перенос существующих коммуникаций, а также сформирован график строительства с учётом функционирования действующего моста.
Этап 2. Строительство опор и пролётных строений.
Выполнено устройство фундаментов и опор моста с учётом гидрологических условий р. Чусовой, осуществлён монтаж пролётных строений параллельно существующему мосту (на расстоянии 18 м), обеспечена безопасность движения по старому мосту в период строительства, а также проведён контроль соответствия конструкции проектной документации и нормам мостостроения.
Этап 3. Строительство транспортных развязок и подходов.
Выполнено сооружение развязок на пересечении с ул. Цимлянской, ул. Корсуньской и вблизи ст. Пальники, проведены работы по прокладке и укреплению подъездных путей к мосту, устроены дренажные и водоотводные системы на развязках и подходах, а также выполнена укладка основания под дорожное покрытие (щебень, песок, геотекстиль).
Этап 4. Укладка дорожного покрытия (промежуточный период перед сдачей)
Выполнена укладка двухслойного асфальтобетонного покрытия на проезжей части моста общей площадью 14 тыс. м² и толщиной 11 см, применены инновационные смеси, устойчивые к низким температурам, что позволило вести работы в поздний осенний период, нанесена дорожная разметка и установлены знаки на мосту и развязках, а также смонтированы системы освещения и ограждения безопасности.
Этап 5. Пусконаладочные работы и испытания (конец 2022 г.)
Проведены испытания моста на прочность и устойчивость к нагрузкам, проверена работа дренажных систем и водоотвода, протестированы освещение и сигнализация, оформлена исполнительная документация, а также получены разрешения надзорных органов на ввод объекта в эксплуатацию.
Этап 6. Ввод в эксплуатацию (22 декабря 2022 г.)
Состоялся торжественный пуск нового моста, открыто движение по четырёхполосному сооружению, закрыт старый мост на реконструкцию и официально завершено строительство нового объекта.
Галерея
Галерея
