заказчик

ГКУ МО «Дирекция дорожного строительства»

Местоположение

Россия, Московская область

Сроки проекта

2015-2019

1

О проекте

В декабре 2015 года ОАО «Стройтрансгаз» подписало контракт на строительство первого пускового комплекса двухуровневой транспортной развязки на пересечении Волоколамского, Пенягинского и Ильинского шоссе в Красногорском районе Подмосковья. Заказчиком выступает ГКУ МО «Дирекция дорожного строительства».

Проект реализации первого пускового комплекса включает в себя строительство правого направления путепровода основного хода Волоколамского шоссе через железнодорожные пути Рижского направления. В конце 2018 года завершено строительство новой трассы и запущено движение в обе стороны по обеим эстакадам первого и второго пусковых комплексов. На данном этапе также завершено переустройство инженерных коммуникаций и спрямление русла реки Банька.

Второй и третий пусковые комплексы

В июле 2017 г. АО «Стройтрансгаз» подписало контракт на строительство второго и третьего пусковых комплексов Красногорской развязки. Заказчик – ГКУ МО «Дирекция дорожного строительства». Второй пусковой комплекс включает в себя строительство левой части путепровода основного хода Волоколамского шоссе через железнодорожные пути Рижского направления, путепровода на съезде с Волоколамского на Ильинское шоссе, надземного пешеходного перехода через Ильинское шоссе и моста через р. Баньку.

В ходе выполнения работ по третьему пусковому комплексу были построены разворотная эстакада на Волоколамском шоссе на территории г. Москвы и подходы к мостовому сооружению. Строительство третьего пускового комплекса было завершено к концу 2019 г.

Фото о проекте 1 Фото о проекте 1
facts-img-1

ПРОЕКТНЫЕ ДОСТИЖЕНИЯ

Транспортная развязка на пересечении Волоколамского и Ильинского шоссе входит в список наиболее приоритетных объектов Московской области. Реализация проекта позволит решить сложную транспортную ситуацию в Красногорске, увеличив пропускную способность Волоколамского шоссе как в сторону Москвы, так и в сторону области

80 тыс.
Автомобилей в сутки
9 км
Длина развязки
6 полос
Общее количество
  • 80 тыс.
    Автомобилей в сутки
  • 9 км
    Длина развязки
  • 6 полос
    Общее количество
[/]

3

Ход строительства

Основные работы по строительству многоуровневой транспортной развязки в Красногорске были завершены в 2019 году.
Первый пусковой комплекс завершили в декабре 2018 года. Было открыто движение по обеим сторонам путепровода через железнодорожные пути Рижского направления. В рамках этого этапа также выполнили переустройство инженерных коммуникаций и спрямление русла реки Банька.
Второй пусковой комплекс запустили в июле 2019 года. Открылось рабочее движение по съездам с Волоколамского на Ильинское и Пенягинское шоссе, а также проезд к железнодорожной станции Павшино. Это позволило обеспечить беспрепятственное движение транспорта из области в сторону Ильинского и Новорижского шоссе, разгрузить движение на Волоколамском шоссе в направлении Москвы и обеспечить проезд к станции Павшино. 
Третий пусковой комплекс завершили в декабре 2019 года. Ввели в эксплуатацию разворотную эстакаду на Волоколамском шоссе в районе Павшинской поймы. Протяжённость сооружения составила 390 метров. Полное завершение работ с благоустройством территории и озеленением пришлось на четвёртый квартал 2020 года. На этом этапе выполнялись работы по реконструкции отрезка Пенягинского шоссе (500 м), установке шумозащитных экранов, реконструкции участка Ильинского шоссе и строительству надземного пешеходного перехода. 
Ввод развязки в эксплуатацию позволил решить сложную транспортную ситуацию в Красногорске, увеличить пропускную способность Волоколамского шоссе и существенно сократить время в пути для жителей. По данным на 2020 год, новая развязка включала 4 эстакады и более 15 съездов, её общая протяжённость составила около 9 км. 
Фото о проекте 3 Фото о проекте 3 Фото о проекте 3
Предыдущий проект

предыдущий проект

Волгоград Арена

Следующий проект

следующий проект

Стадион в Нижнем Новгороде