Открылось рабочее движение по первому пусковому комплексу транспортной развязки в Красногорске

Смотреть репортаж о событии
Фотогалерея

АО Стройтрансгаз» завершило строительство первого пускового комплекса многоуровневой транспортной развязки на пересечении Волоколамского и Ильинского шоссе в Красногорске. Движение по новой трассе запущено 29 декабря 2018 г. На данном этапе завершено строительство правой стороны путепровода основного хода Волоколамского шоссе через железнодорожные пути Рижского направления, переустройство инженерных коммуникаций и спрямление русла реки Банька.

«Это была большая проблема в Красногорске - движение здесь практически парализовано. Сегодня мы открыли первый этап развязки, он уже позволит существенно снизить плотность движения. Окончательно развязка будет сдана в сентябре 2019 года, появятся вспомогательные подъезды к ней. Я очень надеюсь, что ситуация в корне изменится, - подчеркнул губернатор Московской области Андрей Воробьев.  - Хочу поблагодарить строителей, они очень добросовестно с соблюдением графика вели эту работу. Жители Красногорска давно ждали этот путепровод, писали нам. Мы и дальше будем устранять пробки там, где ситуация очень сложная».

Первый пусковой комплекс представляет путепровод протяженностью 358 метров. Сооружение стоит на 12 железобетонных опорах, для их строительства потребовалось свыше 5 тысяч тонн металлоконструкций и порядка 15 тысяч кубометров бетона. Объект и подходы к нему оборудованы освещением и барьерным ограждением. При возведении путепровода использовались современные материалы, увеличивающие период межремонтной эксплуатации.

Перезапуск движения по путепроводу позволит увеличить пропускную способность Волоколамского шоссе как в сторону Москвы, так и в сторону области. На данном транспортном узле образуются многокилометровые пробки из-за высокой интенсивности движения и светофора на пересечении Волоколамского и Ильинского шоссе.

Строительство многоуровневой транспортной развязки в Красногорске реализуется в три этапа. Все работы ведутся в соответствии с графиком. На объекте постоянно задействованы около 330 специалистов и 80 единиц техники.

Второй пусковой комплекс предполагает строительство левой стороны путепровода основного хода Волоколамского шоссе через железнодорожные пути Рижского направления, путепровода на съезде с Волоколамского на Ильинское шоссе, надземного пешеходного перехода через Ильинское шоссе и моста через реку Баньку. Третий пусковой комплекс - строительство разворотной эстакады на Волоколамском шоссе на территории города Москвы и подходов к искусственному сооружению.

Полностью завершить строительство планируется в 2019 году. Длина объекта составит около девяти километров, количество полос движения - 6 со стороны Волоколамского шоссе, по четыре - со стороны Ильинского и Пенягинского шоссе. Перспективная пропускная способность развязки - порядка 80 тысяч автомобилей в сутки.