Стройтрансгаз приступил к монтажу главных балок на Каширской эстакаде

На строящейся эстакаде основного хода Каширского шоссе специалисты «Стройтрансгаза» приступили к ключевому этапу — монтажу главных балок железобетонного пролётного строения.

Масштаб конструкции впечатляет: длина каждой балки — 33 метра, вес — 60 тонн. Такие параметры диктуют особые требования к несущей способности монтажной техники и точности строповки. Для синхронного подъёма и ювелирного позиционирования металлоконструкций задействованы два крана грузоподъёмностью 200 тонн каждый.

Каждая балка ложится в проектное положение с контролем миллиметровой точности — от этого зависит геометрия будущего сооружения и его способность выдерживать интенсивные нагрузки.

Погода на стороне строителей: ясное небо и рабочий настрой позволяют вести монтаж без пауз. Железобетонный хребет будущей эстакады шаг за шагом обретает свои очертания.

Для справки:

АО «Стройтрансгаз» (СТГ) — одна из крупнейших строительных компаний на территории Российской Федерации, на основе которой образован диверсифицированный холдинг, реализующий инфраструктурные проекты в различных отраслях. Компания основана в 1990 году. СТГ обладает всей необходимой экспертизой и допусками для выполнения работ на особо опасных, технически сложных и уникальных объектах. Приоритетным направлением деятельности является проектирование, строительство и реконструкция объектов дорожно-транспортной инфраструктуры. Компаниями Группы реализовано более 200 проектов в России и мире. Значительная часть из них связана с развитием дорожной сети, в том числе строительство первого участка высокоскоростной трассы М-12 «Москва – Нижний Новгород – Казань», реализация боковых проектов трассы «М-4 «Дон», реконструкция Каширского шоссе в Московской области, реконструкция Октябрьского проспекта в г. Люберцы, строительство путепровода в Красногорске. Помимо дорожного строительства, компетенции СТГ включают промышленно-гражданское, гидротехническое и газовое строительство, что позволяет компании комплексно решать задачи инфраструктурного развития территорий.