Видеообзор строительства Багаевского гидроузла (октябрь 2022)

ГК «Стройтрансгаз» продолжает строительство важнейшего инфраструктурного транспортного проекта – Багаевского гидроузла. Реализация проекта позволит устранить потери провозной способности флота и обеспечить безопасное судоходство на Нижнем Дону как водному пути международного значения, создаст современную и эффективную транспортную инфраструктуру.

На о. Арпачинском для устройства котлована под судоходный шлюз и водосбросную плотину гидроузла создается ограждение от затопления водой. На сегодняшний день закончены работы по формированию твердого покрытия перемычки нижнего бьефа. На 65 % выполнено устройство противофильтрационной завесы. Для этого погружено 1506 ШТС (шпунт трубчатый сварной). Шпунтовое ограждение также будет выполнять функцию подпорной стенки, препятствующей обрушению стен котлована. На острове продолжаются работы по вывозу почвенно-растительного слоя.

Высокими темпами идет устройство рыбоходно-нерестового канала (РНК), предназначенного для прохода различных видов рыб, а также нереста в искусственных нерестилищах. Закончены работы по отсыпке заградительной дамбы РНК в проектную отметку, которая составляет почти 9 метров. Полностью устроена перемычка котлована головного регулятора РНК, внутри сформированы съезды и проезды. На территории нерестилища, состоящего из шести секций, выполнено на 100% формирование секции 2.

 

Бытовой поселок, рассчитанный на 1500 мест, готов на 85%. Всего на территории поселка предусмотрено три общежития для вахтовых рабочих, два из них уже заселены, и одно для инженерного состава. Готовится к сдаче в эксплуатацию столовая.

Проводятся пуско-наладочные работы на первом бетонном заводе, идет закладка фундамента под второй завод. На территории стройбазы проведены пуско-наладочные работы, подготовлены к регистрации в Ростехнадзоре два козловых крана. Для эффективного использования кранов при разгрузке материалов увеличена длина подкранового пути.

 

Справочно:

Перемычка – временное напорное сооружение. На БГУ устраивается в районах верхнего и нижнего бьефах.

Бьеф - место примыкания водной поверхности к гидротехническому сооружению. Верхний бьеф – выше по течению реки, нижний – ниже.

 

О проекте:

Багаевский гидроузел — важнейший инфраструктурный проект не только для Ростовской области, но и для всей страны. В состав строящегося гидроузла входят: судоходный шлюз с центральным пунктом управления, верхним и нижним подходными каналами с причально–направляющими сооружениями, водосбросная и земляная плотины, рыбоходно–нерестовый канал меандрирующей формы и рыбопропускной шлюз, объекты производственного, служебно–технического и вспомогательного назначения, посёлок для эксплуатирующего персонала. Для обеспечения безопасности судоходства устраиваются руслорегулирующие дамбы, для предотвращения развития эрозионных процессов (размыв и обрушение) берегов, от воздействия судовой волны и снижению негативного воздействия вод на население, проживающее в данных районах – дамбы берегоукрепления. В целях обеспечения гарантированных габаритов пути (глубина 4 м, ширина 80 м, радиус закругления 500 м) на участке от створа Кочетовского гидроузла на 3004.5 км судового хода Единой глубоководной системы (ЕГС) до створа Багаевского гидроузла на 3089 км судового хода ЕГС предусмотрены дноуглубительные работы и спрямление русла реки.